در نشست شورای پژوهش مرکز، ظرفیتهای ایران در حوزه صادرات، ترانزیت و کریدورهای بینالمللی بررسی شد. صفهای طولانی کامیونها، محدودیت گمرکها و کندی عبور کالا از مرزهایی مانند آستارا، از مهمترین موانع موجود عنوان شد.
در این نشست تأکید شد که هدف کشور نباید صرفاً افزایش حجم کالای عبوری باشد؛ بلکه ایران باید با توسعه فرآوری، بستهبندی، صنایع تبدیلی و خدمات لجستیکی، از یک مسیر ترانزیتی به «هاب یکپارچه اقتصادی» تبدیل شود.
همچنین تصریح شد که موقعیت جغرافیایی بهتنهایی مزیت پایدار ایجاد نمیکند. مسیرهای جایگزین، بهویژه ترانسخزر، با سرعت در حال توسعهاند و در صورت تداوم ضعف زیرساختها، بخشی از تجارت منطقه ایران را دور خواهد زد.
کریدور شمال _ جنوب یکی از مهمترین فرصتهای کشور معرفی شد. تکمیل راهآهن رشت ـ آستارا، توسعه مسیر شرقی از طریق ترکمنستان، تقویت بنادر جنوبی و رفع موانع گمرکی، برای استفاده از این ظرفیت ضروری دانسته شد.
ایجاد شبکه هوشمند لجستیک، افزایش واگن و کانتینر، کاهش توقفهای مرزی و شکلگیری زنجیره تأمین سریع و قابل پیشبینی، از مهمترین الزامات رقابتپذیری مسیر ایران عنوان شد.
در نهایت تأکید شد که ایران باید از راهبرد «عبور کالا» به سمت «خلق ارزش از تجارت» حرکت کند تا به بازیگری مؤثر در اقتصاد منطقه تبدیل شود.